Der perfekte Einstieg in die Welt der Naked Bikes

Wer den Motorradführerschein gerade in der Tasche hat oder mit B196 auf zwei Räder umsteigen möchte, sucht oft ein Motorrad, das leicht zu fahren und agil ist, dabei aber in Punkto Optik den “großen Bikes” nicht hinterher hängt. Genau hier setzt die Kawasaki Z125 an. Mit ihrem aggressiven Sugomi-Design, einem vollwertigen Fahrwerk und einem drehfreudigen 125-Kubik-Motor bringt sie jede Menge Fahrspaß in die Einsteigerklasse.  

Typisches Z-Design im Kleinformat

Schon auf den ersten Blick ist klar zu erkenennen, zu welcher Familie die Z125 gehört. Die markante Front, der freiliegende Gitterrohrrahmen und die scharf gezeichneten Verkleidungsteile orientieren sich an den größeren Modellen der Z-Baureihe. Trotz ihrer kompakten Abmessungen wirkt die kleine Kawasaki erwachsen und sportlich. 

Für das Modelljahr 2026 stehen zwei Farbvarianten zur Auswahl: 

Einsteigerfreundlicher Motor mit sportlichem Charakter

Angetrieben wird die Z125 von einem flüssigkeitsgekühlten 125-cm³-Einzylinder mit 10,4 kW (14,1 PS) bei 10.000 U/min. Damit nutzt dieses Bike die A1-Grenze nahezu vollständig aus. 

Der Motor fühlt sich vor allem im oberen Drehzahlbereich wohl und sorgt gerade auf kurvigen Landstraßen für überraschend viel Fahrspaß. Gleichzeitig bleibt er unkompliziert und gut beherrschbar, was das Bike so ideal für Fahranfänger*innen macht.  

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 147 kg gehört die Z125 nicht zu den absoluten Leichtgewichten ihrer Klasse, überzeugt aber durch ihre ausgewogene Gewichtsverteilung und das kompakte Chassis. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sich spielerisch durch den Stadtverkehr bewegen lässt und gleichzeitig auf kurvigen Strecken ein sicheres Fahrgefühl vermittelt.  

Vollwertiges Fahrwerk statt Sparlösung

Kawasaki spendiert der Z125 Komponenten, die man eher aus größeren Motorrädern kennt. 

Dazu gehören: 

Die Uni-Trak-Hinterradfederung sorgt für hohen Fahrkomfort und gleichzeitig für ein sportliches Handling. Zudem lässt sich die Federvorspannung in fünf Stufen anpassen, praktisch, wenn du gelegentlich mit Gepäck oder Sozius unterwegs bist. Auch bei den Bremsen zeigt sich die Z125 erfreulich hochwertig ausgestattet. Denn zum Einsatz kommen eine 290-mm-Bremsscheibe vorne mit Doppelkolben-Bremssattel und eine 220-mm-Bremsscheibe hinten.   

Ergonomie auch für kleinere Fahrer*innen 

Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Kontrolle über das Motorrad. Wer mit der serienmäßigen Sitzhöhe von 815 mm Probleme hat, kann optional einen ERGO-FIT-Sitz bestellen, der die Sitzhöhe um 25 mm reduziert. Dadurch wird die Z125 auch für kleinere Fahrer*innen noch zugänglicher.  

Für wen eignet sich die Kawasaki Z125? 

Die Z125 richtet sich vor allem an: 

Fazit 

Die Kawasaki Z125 bleibt ihrer Linie treu, sie bietet echtes Naked-Bike-Feeling im A1-Segment. Das markante Sugomi-Design, der drehfreudige Einzylindermotor und das hochwertige Fahrwerk machen sie zu einem attraktiven Gesamtpaket für Einsteiger*innen. 

Fahrzeugbestand