Yamaha Ténéré 700 World Raid (2026)
Die 2026er Yamaha Ténéré 700 World Raid geht mit einem umfangreichen Update an den Start, sie wird technisch moderner, komfortabler und ist noch besser auf längere Touren und Abenteuer vorbereitet.
Motor & Fahrmodi
Der bereits bekannte 689 ccm CP2-Twin-Motor bleibt erhalten, erfüllt nun aber die Euro 5+-Norm und bietet dank überarbeiteter Luftansaugung spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Statt klassischem Gaszug arbeitet jetzt bei der Ténéré 700 World Raid das Yamaha Chip Controlled Throttle (Ride-by-Wire), mit zwei auswählbaren Fahrmodi:
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Sport: direktere Gasannahme für sportlicheres Fahren
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Explorer: sanfter, ideal für Offroad oder längere Touren
Elektronik & Assistenzsysteme
Erstmals kommt eine 6-Achsen-IMU zum Einsatz, mit dieser das Bike die Traktionskontrolle, Slide Control und das ABS abhängig von der Schräglage reguliert.
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Traktionskontrolle und Slide Control sind innerhalb von drei Stufen einstellbar oder komplett abschaltbar
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ABS: wahlweise an beiden Rädern, nur vorne oder komplett deaktiviert
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Cruise Control und Geschwindigkeitsbegrenzer gehören nun zur Serienausstattung
Fahrwerk & Handling
Die neue 46 mm KYB-Upside-Down-Telegabel mit voll einstellbarem Federbein sorgen für präziseres Ansprechverhalten und noch mehr Kontrolle.
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Federweg: 230 mm vorn und 220 mm hinten
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16-stufiger Lenkungsdämpfer für individuell anpassbares Lenkverhalten
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Überarbeitete Hebelkinematik hinten für mehr Komfort und Traktion
Komfort & Ausstattung
Optisch bleibt sie der typischen Rally-Silhouette treu, wirkt aber durch neue Linien moderner und dynamischer. Erhältlich ist sie in den Farben Redline White und Midnight Black. Die bewährte Dual-Tank-Konstruktion (Aluminium, 23 Liter) wurde neu gestaltet und wiegt nun 1,5 kg weniger als das Vorgängermodell. Es bietet eine Reichweite von rund 500 km. Außerdem verbessert sich durch die schmaleren Tankflanken die Bewegungsfreiheit sowohl im Sitzen als auch im Stehen.
Ein neues, einteiliges Rally-Sitzdesign, größere Fußrasten, abnehmbare Seitendeflektoren und eine überarbeitete Windschutzscheibe erhöhen den Komfort auf längeren Ausfahrten. Das Cockpit besteht aus einem 6,3-Zoll TFT-Display mit drei einstellbaren Layouts (Street, Explorer, Raid), Bluetooth-Konnektivität mit Turn-by-Turn-Navigation, USB-C-Anschluss und überarbeiteter Schaltereinheit.
Fazit
Die 2026er Ténéré 700 World Raid vereint bewährte Robustheit mit aktueller Elektronik und mehr Komfort. Sie bleibt eine Reiseenduro mit Rally-Genen, nur jetzt mit mehr Technik, mehr Kontrolle und noch mehr Abenteuerlust.
Lust bekommen?
Mach am besten selbst den Test und lerne die neue Ténéré 700 World Raid bei einer Probefahrt kennen.
